BMW

X Analýza TXO

Przebieg na rok

5 400 km

średnio przez 47 lat

Pierwsze wykrycie

15 listopada 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Bazoš.cz Auto

BMW 1979, 253 tys. km, benzyna (Praha) kosztuje 499 999 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. Średnio 5 400 km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Shrnutí TXO

Nejdůležitější konkrétní údaje z popisu a seznam informací, které prodávající neuvedl - bez reklamního jazyka.

Zdarma, po přihlášení.

1. Jaké je VIN? Umožní ověřit historii v evidenci vozidel (dokladyvozidla.cz).

Zobraz shrnutí TXO výše a doplníme otázky na to, co v inzerátu chybí.

Technické údaje

Značka

BMW

Rok výroby

1979

Nájezd

253 000 km

Objem motoru

2 800 cm³

Výkon

184 k

Druh paliva

Benzín

Převodovka

Manuální

Barva

Béžová

Popis prodávajícího

Prodám BMW E12 528i z roku 1979 s řadovým šestiválcem M30 o výkonu 135 kW a manuální převodovkou. Vůz vlastním od roku 2023 a jsem prvním majitelem v ČR. Auto bylo zakoupeno po delším odstavení v suché garáži ze sbírky a během mého vlastnictví prošlo rozsáhlou renovací a servisem s cílem uvést jej do plně provozuschopného a spolehlivého stavu. Základní informace * Rok výroby: 1979 * Motor: 2.8i M30, 135 kW * Najeto: 253 000 km * STK platná do roku 2030, velká veteránská testace * První majitel v ČR * Karoserie bez koroze * Kosmetické vady jsou na pár místech loupající čirý lak na střešě, důlky, ale na svůj věk pořád vypadá dobře. Výbava * Elektrická přední i zadní okna * Elektricky ovládaná zrcátka * Centrální zamykání předních dveří * Klimatizace * Rádio Bavaria 5 * Šíbr *Kožené sedačky Co bylo za mého vlastnictví provedeno * nová baterie * Nová nádrž a palivové sítko * Kompletně vyměněny palivový systém * Nové palivové čerpadlo * Nové filtry a provozní kapaliny * Nový chladič * Repas vodní pumpy * Nová visco spojka * Seřízení ventilů * Repas hlavy motoru * tyč a vahadla * oprava šíbru * Nové zapalovací kabely, víčko rozdělovače a palec rozdělovače * Opravy elektroinstalace a konektorů * Výměna expanzní nádržky * Oprava kabeláže k baterii * Výměna čelního skla * vyvaření výfuku * Nové pneu * Repas a opravy topení pod palubní deskou * Oprava výfuku * Vyvaření potřebných míst a lakýrnické práce * Montáž originál 4stupňové převodovky * Nový hlavní a pomocný spojkový válec * výměna kardanu * Repas brzdových třmenů * Nové kotouče a destičky * Výměna opotřebovacích dílů brzdového systému * výměna polámaných konektorů * Dovírání dveří (latch buffer) * Opravy interiérových dílů * Repas alternátoru Do vozu bylo investováno velké množství času, práce i financí. Většina zásadních mechanických částí byla opravena nebo repasována. Auto je vhodné pro sběratele, fanouška značky BMW nebo jako základ do veteránské sbírky. Pro více informací, fotografie nebo prohlídku mě neváhejte kontaktovat. Dohoda o ceně možná s vážným zájemcem, takto vybavených kusů s tímto motorem již moc není. Také možno výměna za jiný zajímavý vůz s oboustranným doplatkem, ideálně kabriolet.