BMW

X Analýza TXO

Przebieg na rok

200 km

średnio przez 26 lat

Pierwsze wykrycie

14 listopada 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Bazoš.cz Auto

BMW 2000, 5 000 km, diesel (Ostrava) kosztuje 33 000 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. Średnio 200 km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Shrnutí TXO

Nejdůležitější konkrétní údaje z popisu a seznam informací, které prodávající neuvedl - bez reklamního jazyka.

Zdarma, po přihlášení.

1. Jaké je VIN? Umožní ověřit historii v evidenci vozidel (dokladyvozidla.cz).
2. Nájezd je v průměru asi 200 km ročně - velmi málo; je doložený (servis, evidence vozidel)?

Zobraz shrnutí TXO výše a doplníme otázky na to, co v inzerátu chybí.

Technické údaje

Značka

BMW

Rok výroby

2000

Nájezd

5 000 km

Výkon

163 k

Druh paliva

Nafta

Typ karoserie

Sedan

Barva

Šedá

Popis prodávajícího

Prodám BMW E39 525d sedan, r. v. 2000, motor 2.5 M57 nafta 120 kW, 5kvalt S nájezdem 456 xxx km, STK platná do 04/27 Nabízím k prodeji E39 vhodnou na zimní radovánky, nebo jako dárce orgánů, potažmo na opravu. Auto je plně pojízdné, dá se odjet po ose, pokud tě tedy nečapnou dopraváci a nevezmou ti kvůli toho auta rodný list. Ve výbavě nemáš přední blinkry, chybí patice žárovek, pro změnu jsou permanentně zaplé brzdové světla, přední ramena jsou vymlácené společně s horním uložením tlumičů, takže při otáčením volantem slyšíš synfonii lupání a třískání ze spodu, Ačkoliv auto topí, tak na provozní teplotu se nikdy nedostaneš, protože termostat to vzdal už 10 let dozadu, na dlouhé trasy se rozhodně nechystej, tlačítko tempomatu je pouze na okrasu a rádio nemá zapojené napájení, jediné co můžeš poslouchat je jak se roztočí 3L turbo, které se nafouká až někdy kolem 3,5tis otáček, abys ten výkon dokázal ukočírovat, tak máš ve výbavě ještě stavitelný podvozek, stavitelné zadní ramena, vrtané kotouče, nové skla na předních světlech - abys dobře viděl kde to zahodit, a v neposlední řadě ductail nanýtovaný tak, že půlka kufru už odlehčila na váze. Pokud tě to stále neodradilo tak zvedací body jsou OK, kastle zespod není cedník, Únik oleje z motoru je samozřejmost, v nedávné minulosti dělané siláče motoru, přetěsnění sání, některé podtlaky nové, stále je tam ale něco špatně, auto nejede od spodku, ale až ve vyšších otáčkách, dle minulého vlastníka tam je 3L turbo, original 2.5 mohu přidat k autu. Každopádně stojí za to ještě zkontrolovat všechny podtlaky, zejména vedení do silentbloku motoru, regulace turba apod. Kosmeticky je to na tom bídně, zadní lemy kitované, viditelná koroze je na spodku dveří a spodku kufru. Cena 33 000,- Více informací rád poskytnu po telefonu nebo osobně, k vidění je auto v Ostravě. Bez přepisu auto neprodám, vzhledem k rozsáhlým vadám stavím smlouvu na prodej auta na Náhradní díly nebo rozsáhlejší opravu, bez jakékoliv možnosti vrácení. Na prohlídku budeš mít času kolik budeš chtít a vše co budu já o autě vědět ti férově sdělím. Slevu ti dám na plnou nádrž, na nabídky typu dám 15 000,- reagovat nebudu.