Mazda 2

X Analýza TXO

Przebieg na rok

10 tys. km

średnio przez 21 lat

Pierwsze wykrycie

14 listopada 2026

wczoraj

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Autobazar.eu

Mazda 2 2005, 214 tys. km, benzyna (Bratislava-Staré Mesto) kosztuje 12 250 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. Średnio 10 tys. km rocznie. TXO obserwuje ten pojazd od 1 dnia (pierwsze wykrycie: 14 listopada 2026). Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Shrnutí TXO

Nejdůležitější konkrétní údaje z popisu a seznam informací, které prodávající neuvedl - bez reklamního jazyka.

Zdarma, po přihlášení.

Zobraz shrnutí TXO výše a doplníme otázky na to, co v inzerátu chybí.

Technické údaje

Značka

Mazda

Model

2

Rok výroby

2005

Nájezd

214 154 km

Objem motoru

1 388 cm³

Výkon

80 k

Druh paliva

Benzín

Převodovka

Automatická

Pohon

Přední pohon

Typ karoserie

Kompakt

Barva

Stříbrná

Počet dveří

5

Počet míst

5

VIN

JMZNCAWPJN5P67632

Popis prodávajícího

Čítaj Popis závady Predám Mazda 2 DY, ročník 2005, s nájazdom 214 000 km. Auto je po technickej stránke udržiavané, má platnú STK aj emisnú kontrolu do 10.12.2027, takže je ešte dlhý čas bez nutnosti riešiť tieto povinnosti. Na aute bol pri 212 000 km menený olej. Zároveň bola pri 130 000 km robená rozsiahla generálka, pri ktorej sa menilo komplet podvozok, tyče riadenia, tlmiče, nápravy, brzdové strmene, kotúčové brzdy, rozvodový remeň s čerpadlom, všetky silentbloky a ďalšie súvisiace diely. Auto teda nie je zanedbané a má za sebou výrazne preinvestovanú údržbu. Popis závady Mazda má problém s robotizovanou prevodovkou radením. Z diagnostiky vychádzajú chyby, ktoré ukazujú na problém v systéme riadenia radenia a súvisiacich snímačoch či aktuátoroch. Prejavuje sa to tak, že po približne 20 až 50 km jazdy sa závada začne objavovať, no po odstavení auta sa niekedy stav dočasne zlepší a prevodovka opäť radí bez problémov, ako je vidno aj na priložených fotkách. Podľa servisu ide o poruchu, ktorá sa dá riešiť najmä opravou alebo výmenou robotizovaného ovládania prevodovky, kontrolou a opravou snímačov polohy, prípadne opravou kabeláže a následnou adaptáciou systému. Závady a nedostatky Auto má aj niekoľko nedostatkov, ktoré je férové spomenúť. Vodičové dvere majú svoju chybu, spodok karosérie už miestami začína hrdzavieť. Zadná časť bola v minulosti poškodená po náraze do stromu, prikladám aj fotky aktuálneho stavu. Zároveň prestal fungovať mechanizmus na otváranie kufra, teda robotko na otváranie kufra. Keďže som už do auta neplánoval ďalej investovať, zadné veko som demontoval a kufor sa momentálne otvára zatlačením na páčku. Zadné veko samozrejme prikladám k autu, je uložené v aute. Dôvod predaja Auto predávam preto, že som si medzičasom kúpil nové ešte skôr, než mi zo servisu presne oznámili, kde je problém. Keďže už mám iné auto na používanie, nechcem do Mazdy ďalej investovať čas ani peniaze. Stav a využitie Auto je vzhľadom na vek stále vhodné ako základ pre niekoho, kto si vie opraviť robotizovanú prevodovku, auto na náhradné diely, alebo ako projekt pre niekoho, kto pozná tieto Mazdy a vie si poradiť s opravou. Vzhľadom na doterajšiu údržbu je škoda auta len tak odložiť, keďže veľa vecí je už po výmene. Cena Cena dohodou Prípadne podľa rozumného návrhu.

Ostatní informace

source:currency

EUR

source:eur_czk

25

source:price_eur

490