Renault

X Analýza TXO

Pierwsze wykrycie

15 listopada 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Bazoš.cz Auto

Renault 2002, diesel (Liberec) kosztuje 15 000 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Shrnutí TXO

Nejdůležitější konkrétní údaje z popisu a seznam informací, které prodávající neuvedl - bez reklamního jazyka.

Zdarma, po přihlášení.

1. Jaké je VIN? Umožní ověřit historii v evidenci vozidel (dokladyvozidla.cz).

Zobraz shrnutí TXO výše a doplníme otázky na to, co v inzerátu chybí.

Technické údaje

Značka

Renault

Rok výroby

2002

Výkon

58 k

Druh paliva

Nafta

Převodovka

Manuální

Barva

Béžová

Popis prodávajícího

• RENAULT CLIO 1.2 | 43 kW | 2002 | 15 000 Kč • Neprodáváme auto. Ukončujeme pětiletý vztah. Po pěti letech společného soužití jsme se rozhodli našeho francouzského důchodce poslat do světa. Sloužil nám dobře, odvozil, co měl, a přežil s námi tolik, že už by si zasloužil minimálně lázně. Nebo transplantaci osobnosti. • Základní údaje o pacientovi: * Renault Clio, rok 2002 * Benzín 1.2, 43 kW * Manuální převodovka * Maximální rychlost 160 km/h (papírově. V praxi záleží na větru, náladě a postavení planet) * Přední elektrická okna – luxus, který v této cenové kategorii nikdo nečekal * STK do 01/2028 * Několik oděrek, protože lak už taky pochopil, že nemá cenu se snažit • SPOTŘEBA, KTEROU VÁM BUDOU ZÁVIDĚT Tankujeme přibližně 4–5× ročně. Ne proto, že bychom byli milionáři. Prostě s ním jezdíme hlavně po městě a on má spotřebu takovou, že si člověk skoro připadá, jako by vlastnil elektromobil. Jen bez elektřiny a s výfukem. • STARTOVÁNÍ: FRANCOUZSKÁ RULETA V létě většinou funguje jako normální auto. V zimě se ale mění v náladového umělce, který odmítá vstát z postele. Občas nenastartuje. A někdy se mu nechce ani tehdy, když po něm chcete nastartovat víc než dvakrát za den. S pomocí nabíječky jsme ho většinou přesvědčili, že život má ještě smysl. Jestli je to baterie, startér, nebo jen francouzská deprese, netuším. Nejsem mechanik, jsem jeho dlouholetý spolubydlící. Dobrá zpráva: Takhle s námi funguje už celých pět let. Takže žádná nová závada. Jen dlouhodobě budovaný vztah založený na toleranci, trpělivosti a občasném přemlouvání. • PRO KOHO JE VHODNÉ? * Pro začínajícího řidiče, který se chce naučit nejen řídit, ale i řešit životní krize. * Pro někoho, kdo potřebuje levné auto do města. * Pro mechanika, který chce mít co dělat. * Pro optimistu, který věří, že každé auto má duši. Tohle ji má. Jen občas odmítá spolupracovat. • PROČ HO PRODÁVÁME? Po pěti letech jsme si řekli, že už jsme si navzájem předali všechno, co jsme mohli. My jemu benzín, on nám zážitky. Některé i adrenalinové. • CENA: 15 000 Kč Přepis a související poplatky hradí nový majitel. Žádné pohádky o voze po důchodci, který s ním jezdil jen v neděli do kostela. Tohle je poctivě popsané Clio, které má nejlepší léta možná za sebou, ale pořád má co nabídnout. Přijďte si pro něj. Třeba si sednete. A když ne, tak alespoň nastartujete. P. S. Prodáváme auto, ne ledvinu. Cena je 15 tisíc, takže prosím žádné nabídky typu „dám 5 a přijedu hned“. I když uznáváme, že u tohoto vozu je slovo „hned“ relativní pojem.